Podstawowe
- Rodzaj: Kable sterownicze i zasilające
- Napięcie pracy: 0,6/1 kV, 1,8/3 kV
- Próba napięciowa: 6kV
NSHXAFÖ
Bezhalogenowy, jednożyłowy, gumowy przewód zasilający, 1,8/3 kV
Zastosowanie w przemyśle
Zastosowanie wnętrzowe
Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1)
Odporność na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia wzdłuż wiązek kabli (EN 60332-3)
Bezhalogenowy (EN 60754)
Niska emisja dymów (EN 61034)
Wysoka giętkość
Wysoka odporność na oleje (EN 60811-404)Temperatura pracy
- Temperatura przy ułożeniu na stałe od: -5°C
- Temperatura przy ułożeniu na stałe do: 90°C
- Temperatura w instalacjach ruchomych od: -25°C
- Temperatura w instalacjach ruchomych do: 90°C
Konstrukcja kabla
- Materiał żył: żyły miedziane ocynowane
- Budowa żył roboczych: kl.5 (wg EN 60228, IEC 60228)
- Rodzaj izolacji: guma
- Konstrukcja ośrodka: kabel jednożyłowy
- Rodzaj powłoki: LSOH
- Kolor powłoki: czarny
Własności ogniowe i funkcyjne
- Niska emisja dymów EN 61034, Bezhalogenowy
Nierozprzestrzenianie płomienia
- Na pojedynczym kablu, Na wiązce kablowej
Warunki układania
- Kabel wnętrzowy
- Połączenia giętkie
Odporność środowiskowa
- Odporność na olej EN 60811-404
- O3 - wysoka olejoodporność
Kabel przeznaczony do stosowania w pojazdach szynowych, szczególnie odporny na obciążenia zwarciowe. kabel jest odporny na promieniowanie UV, obciążenia mechaniczne,tłuszcze, oleje.
Kable sklasyfikowane zgodnie z normą PN-EN 50575 (CPR).
| Nr kat. | n x mm2 | Orientacyjna średnica [mm] | Obliczeniowa waga kabla [kg/km] | |
|---|---|---|---|---|
| EM6020 | 1×1,5 | 7,0 | 60 | |
| EM6021 | 1×2,5 | 7,5 | 70 | |
| EM6022 | 1×4 | 9,0 | 90 | |
| EM6023 | 1×6 | 9,5 | 120 | |
| EM6024 | 1×10 | 11,0 | 180 | |
| EM6025 | 1×16 | 13,0 | 240 | |
| EM6026 | 1×25 | 15,0 | 390 | |
| EM6027 | 1×35 | 16,5 | 470 | |
| EM6028 | 1×50 | 18,0 | 610 | |
| EM6029 | 1×70 | 20,5 | 880 | |
| EM6030 | 1×95 | 24,0 | 1100 | |
| EM6031 | 1×120 | 26,0 | 1300 | |
| EM6032 | 1×150 | 28,0 | 1650 | |
| EM6033 | 1×185 | 31,0 | 2000 | |
| EM6034 | 1×240 | 34,5 | 2500 | |
| EM6035 | 1×300 | 38,0 | 3250 |
Do pobrania
Bezpieczeństwo i pewność w lotnictwie zaczyna się na ziemi
Współczesne lotnictwo cywilne to sektor o najwyższych...
Przeczytaj
Cyfryzacja kolei. Kable w kolejowych systemach informatycznych
Prawidłowe funkcjonowanie transportu...
Przeczytaj
Rozwój i przyszłość transportu szynowego w Polsce
Transport kolejowy w Polsce przeżywa obecnie czas intensywnego…
Przeczytaj