Podstawowe
- Rodzaj: Kable sterownicze i zasilające
Bezhalogenowe kable do ładowania pojazdów elektrycznych
Zastosowanie wnętrzowe
Zastosowanie zewnętrzne
Odporność UV
Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1)
Bezhalogenowy (EN 60754)
Wysoka giętkość
Wysoka odporność na oleje (EN 60811-404)
Odporność chemiczna
IEC 62893-3
EN 50620 VDE CertyfikatKable H07BZ5-F przeznaczone są do ładowania samochodów elektrycznych na odcinku ładowarka-złącze auta. Kable wykonane są z lekkiego, elastycznego i wytrzymałego tworzywa, co korzystnie wpływa na funkcjonalność użytkowania. H07BZ5-F wyróżniają się odpornością na UV oraz warunki atmosferyczne, a także na oleje (EN 60811-404), zasady i środki chemiczne. Kable są w pełni bezhalogenowe oraz nierozprzestrzeniające płomienia (wg PN-EN 60332-1-2, EN 60332-1-2, IEC 60332-1-2).
| Nr kat. | n x mm2 | Orientacyjna średnica [mm] | Obliczeniowa waga [kg/km] |
| CH0030 | 3G2,5+1×0,5 | 10,1 | 150 |
| CH0031 | 3G4+1×0,5 | 11,3 | 210 |
| CH0032 | 3G6,0+1×0,5 | 12,6 | 282 |
| CH0033 | 3G10+1×0,5 | 15,8 | 457 |
| CH0034 | 3G2,5+2×0,5 | 10,1 | 156 |
| CH0035 | 3G4+2×0,5 | 11,3 | 216 |
| CH0036 | 3G6,0+2×0,5 | 12,6 | 289 |
| CH0037 | 3G10+2×0,5 | 15,8 | 464 |
| CH0038 | 3G2,5+3×0,5 | 10,1 | 163 |
| CH0039 | 3G4+3×0,5 | 11,3 | 223 |
| CH0040 | 3G6,0+3×0,5 | 12,6 | 295 |
| CH0041 | 3G10+3×0,5 | 15,8 | 470 |
| CH0042 | 3G4+1×1,0 | 11,3 | 216 |
| CH0043 | 3G6,0+1×1,0 | 12,6 | 288 |
| CH0044 | 3G10+1×1,0 | 15,8 | 463 |
| CH0045 | 3G4+2×1,0 | 11,3 | 229 |
| CH0046 | 3G6,0+2×1,0 | 12,6 | 302 |
| CH0047 | 3G10+2×1,0 | 15,8 | 477 |
| CH0048 | 3G4+3×1,0 | 11,3 | 242 |
| CH0049 | 3G6,0+3×1,0 | 12,6 | 315 |
| CH0050 | 3G10+3×1,0 | 15,8 | 490 |
| CH0051 | 5G2,5+1×0,5 | 12,8 | 229 |
| CH0052 | 5G4+1×0,5 | 14,4 | 331 |
| CH0053 | 5G6,0+1×0,5 | 16,0 | 443 |
| CH0054 | 5G10+1×0,5 | 19,2 | 691 |
| CH0055 | 5G2,5+2×0,5 | 12,8 | 236 |
| CH0056 | 5G4+2×0,5 | 14,4 | 337 |
| CH0057 | 5G6,0+2×0,5 | 16,0 | 449 |
| CH0058 | 5G10+2×0,5 | 19,2 | 697 |
| CH0059 | 5G2,5+3×0,5 | 12,8 | 242 |
| CH0060 | 5G4+3×0,5 | 14,4 | 344 |
| CH0061 | 5G6,0+3×0,5 | 16,0 | 456 |
| CH0062 | 5G10+3×0,5 | 19,2 | 704 |
| CH0063 | 5G6,0+1×1,0 | 16,0 | 449 |
| CH0064 | 5G10+1×1,0 | 19,2 | 697 |
| CH0065 | 5G6,0+2×1,0 | 16,0 | 462 |
| CH0066 | 5G10+2×1,0 | 19,2 | 710 |
| CH0067 | 5G6,0+3×1,0 | 16,0 | 475 |
| CH0068 | 5G10+3×1,0 | 19,2 | 723 |
Współczesne lotnictwo cywilne to sektor o najwyższych...
Przeczytaj
Prawidłowe funkcjonowanie transportu...
Przeczytaj
Transport kolejowy w Polsce przeżywa obecnie czas intensywnego…
Przeczytaj