Podstawowe
- Rodzaj: Kable sterownicze i zasilające, Kable energetyczne
- Napięcie pracy: 0,6/1 kV
- Próba napięciowa: 4000V
- Min. promień gięcia połączenia na stałe: 10xØ
Kable sygnalizacyjne pancerzone taśmą stalową, 0,6/1kV
Zastosowanie w przemyśle
Zastosowanie wnętrzowe
Układanie w ziemi
Zastosowanie zewnętrzne
Odporność UV
Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1)
Średnia odporność na oleje (EN 60811-404)Max. temperatura żył:
Podczas pracy: 70°C
Podczas zwarcia: 160°C
Pancerzone kable sygnalizacyjne przeznaczone do pracy w energetycznych urządzeniach kontrolnych, zabezpieczających, do obwodów sterowania,a także do zasilania w energię elektryczną. Kable nadają się do instalowania na stałe, do układania bezpośrednio w ziemi oraz w kanałach kablowych i na konstrukcjach (estakady), w miejscach gdzie występują naprężenia mechaniczne głównie pochodzące od sił poprzecznych. Kable sklasyfikowane zgodnie z normą PN-EN 50575 (CPR).
Dopuszczalne max wartości sił naciągu przy układaniu:
– ciągnięcie bezpośrednio za żyły: 50xS
– ciągnięcie za pomocą uchwytu zakładanego na powierzchnię kabla (pończocha): 3xD2
S – suma przekrojów żył [mm2]
D – średnica zewnętrzna kabla [mm]
| Nr kat. | n x mm2 | Orientacyjna średnica [mm] | Obliczeniowa waga [kg/km] |
| EM8450 | 7G1,0 | 15,6 | 407 |
| EM8456 | 10G1,0 | 18,5 | 532 |
| EM8486 | 12G1,0 | 18,9 | 570 |
| EM8462 | 14G1,0 | 19,8 | 632 |
| EM8487 | 16G1,0 | 20,6 | 687 |
| EM8466 | 19G1,0 | 21,5 | 750 |
| EM8469 | 24G1,0 | 24,4 | 913 |
| EM8472 | 30G1,0 | 25,5 | 1035 |
| EM8475 | 37G1,0 | 27,3 | 1200 |
| EM8478 | 48G1,0 | 30,4 | 1464 |
| EM8480 | 61G1,0 | 33,2 | 1762 |
| EM8482 | 75G1,0 | 37,9 | 2466 |
| EM8451 | 7G1,5 | 16,5 | 465 |
| EM8457 | 10G1,5 | 19,4 | 604 |
| EM8488 | 12G1,5 | 20,1 | 667 |
| EM8463 | 14G1,5 | 20,8 | 725 |
| EM8489 | 16G1,5 | 21,7 | 793 |
| EM8467 | 19G1,5 | 22,6 | 871 |
| EM8470 | 24G1,5 | 25,8 | 1067 |
| EM8473 | 30G1,5 | 26,9 | 1217 |
| EM8476 | 37G1,5 | 28,9 | 1420 |
| EM8479 | 48G1,5 | 32,5 | 1760 |
| EM8481 | 61G1,5 | 36,6 | 2474 |
| EM8483 | 75G1,5 | 40,4 | 2943 |
| EM8452 | 7G2,5 | 17,6 | 564 |
| EM8458 | 10G2,5 | 21,2 | 757 |
| EM8490 | 12G2,5 | 21,7 | 826 |
| EM8464 | 14G2,5 | 22,5 | 905 |
| EM8491 | 16G2,5 | 23,7 | 1008 |
| EM8468 | 19G2,5 | 24,7 | 1118 |
| EM8471 | 24G2,5 | 28,2 | 1374 |
| EM8474 | 30G2,5 | 29,6 | 1590 |
| EM8477 | 37G2,5 | 31,8 | 1872 |
| EM8453 | 7G4 | 20,4 | 774 |
| EM8459 | 10G4 | 25,3 | 1094 |
| EM8454 | 7G6 | 21,9 | 950 |
| EM8460 | 10G6 | 27,7 | 1374 |
| EM8455 | 7G10 | 24,5 | 1298 |
| EM8461 | 10G10 | 31,2 | 1893 |
Współczesne lotnictwo cywilne to sektor o najwyższych...
Przeczytaj
Prawidłowe funkcjonowanie transportu...
Przeczytaj
Transport kolejowy w Polsce przeżywa obecnie czas intensywnego…
Przeczytaj