BiT LiYCY 300/500 V

Ekranowane kable sterownicze giętkie, żyły kolorowe, 300/500V

Zastosowanie w przemyśle Zastosowanie w przemyśle
Zastosowanie wnętrzowe Zastosowanie wnętrzowe
Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1) Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1)
Wysoka giętkość Wysoka giętkość
Kompatybilność elektromagnetyczna Kompatybilność elektromagnetyczna
Niska odporność na oleje (EN 60811-404) Niska odporność na oleje (EN 60811-404)

Podstawowe

  • Rodzaj: Kable sterownicze i zasilające
  • Napięcie pracy: 300/500 V
  • Próba napięciowa: 3000V
  • Rezystancja izolacji: 20 MΩ x km
  • Pojemność: (przy 800Hz):#żyła/żyła 150pF/m#żyła/ekran 270pF/m
  • Indukcyjność: 0,65 mH/km
  • Min. promień gięcia połączenia ruchome: 10xØ
  • Min. promień gięcia połączenia na stałe: 5xØ

Temperatura pracy

  • Temperatura przy ułożeniu na stałe od: -40°C
  • Temperatura przy ułożeniu na stałe do: 80°C
  • Temperatura w instalacjach ruchomych od: -5°C
  • Temperatura w instalacjach ruchomych do: 80°C
  • Min. temperatura układania: -5°C

Konstrukcja kabla

  • Materiał żył: żyły miedziane
  • Budowa żył roboczych: kl.5 (wg EN 60228, IEC 60228)
  • Rodzaj izolacji: PVC
  • Ekran: ekran oplotowy
  • Konstrukcja ośrodka: kabel wielożyłowy
  • Rodzaj powłoki: PVC
  • Kolor powłoki: szary

Nierozprzestrzenianie płomienia

  • Na pojedynczym kablu

Warunki układania

  • Kabel wnętrzowy
  • Połączenia giętkie

Odporność środowiskowa

  • O1 - niska olejoodporność

Kable przeznaczone do obwodów sterowania i sygnalizacji w aplikacjach przemysłowych, w technice pomiarowej oraz do transmisji danych za pośrednictwem sygnałów analogowych i cyfrowych w instalacjach elektroniki przemysłowej i automatyki. Do instalowania na stałe oraz do urządzeń ruchomych. Nadają się do pracy w instalacjach wnętrzowych, w pomieszczeniach suchych i wilgotnych. Wspólny ekran w postaci oplotu z drutów miedzianych zapewnia bardzo dobrą ochronę przed zewnętrznymi polami elektromagnetycznymi (około 50 dB). Kable sklasyfikowane zgodnie z normą PN-EN 50575 (CPR).

Nr kat.n x mm2Orientacyjna
średnica
[mm]
Obliczeniowa
waga kabla
[kg/km]
S538012×0,55,444
S538023×0,55,748
S538034×0,56,258
S538045×0,56,972
S538056×0,57,484
S538067×0,57,488
S538078×0,58,3110
S5380810×0,510145
S5380912×0,510155
S5381014×0,510,4170
S5381116×0,511190
S5381218×0,511,7220
S5377319×0,511,8220
S5381421×0,512,2240
S5377425×0,513,9295
S5381627×0,513,9300
S5381730×0,514,4325
S5377534×0,515,4370
S5381937×0,515,4385
S5382040×0,516,3425
S5377642×0,517,5455
S5377750×0,518,2525
S5382556×0,519570
S5382761×0,519,5610
S538292×0,755,852
S538303×0,756,158
S538314×0,756,974
S538325×0,757,488
S538336×0,758,2112
S538347×0,758,2118
S538358×0,759,4142
S5383610×0,7510,8180
S5383712×0,7510,6190
S5383814×0,7511,5220
S5383916×0,7512,1245
S5384018×0,7512,7275
S5377819×0,7512,7280
S5384221×0,7513,3305
S5384425×0,7515,1370
S5384527×0,7515,1380
S5384630×0,7516425
S5384734×0,7517,2490
S5384937×0,7517,2505
S5385040×0,7517,8540
S5377942×0,7519,3590
S5378050×0,7520,1670
S5378156×0,7520,7725
S5378261×0,7521,5790
S538512×1,06,157
S538523×1,06,569
S538534×1,0784
S538545×1,08111
S538556×1,08,6129
S538567×1,08,6138
S538578×1,09,9165
S5385810×1,011,5215
S5385912×1,011,5230
S5386014×1,012,2260
S5386116×1,012,8290
S5386218×1,013,6330
S5391819×1,013,6335
S5386421×1,014,3365
S5386625×1,016,5455
S5386727×1,016,5465
S5386830×1,017505
S5391534×1,018,4590
S5387037×1,018,4610
S5391640×1,019,1655
S5391942×1,020,5700
S5391750×1,021,6815
S5392056×1,022,2885
S5392161×1,022,8950
S538712×1,57,188
S538723×1,57,599
S538734×1,58,4122
S538745×1,59,5156
S538756×1,510,2182
S538767×1,510,2192
S538778×1,511220
S5387810×1,513,3290
S5387912×1,513,3310
S5388014×1,514,1355
S5388116×1,514,9410
S5388218×1,516455
S5378319×1,516465
S5388421×1,516,8515
S5378425×1,519,1620
S5388727×1,519,1640
S5388830×1,519,8700
S5378534×1,521,4810
S5389037×1,521,4840
S5378640×1,522,2910
S5378742×1,523,9970
S5378850×1,525,31140
S5378956×1,526,11240
S5379061×1,526,81330
S538912×2,58,4112
S538923×2,59,3144
S538934×2,510,1180
S538945×2,511216
S538956×2,512,1265
S538967×2,512,1280
S5389810×2,516,2430
S5389912×2,516,2465
S5390014×2,517525
S5390116×2,517,9590
S5390218×2,519665
S5390421×2,519,9750
S5390525×2,522,7910
S5379130×2,523,51030
S5390734×2,525,71210
S5379237×2,525,71260
S5390842×2,528,91470
S5391250×2,530,21700
S537932×4,010,3170
S537943×4,010,9200
S537954×4,012,1270
S537965×4,013,2325
S537977×4,014,5425
S5379810×4,019,5645
S5379912×4,019,5705
S539252x2x0,57,780
S539263x2x0,59,2105
S539274x2x0,59,9125
S539285x2x0,510,6155
S539296x2x0,511165
S539307x2x0,512,4195
S539318x2x0,512,9210
S5393210x2x0,514255
S5393312x2x0,514,9290
S5393414x2x0,516,1340
S5393516x2x0,517,2385
S5393618x2x0,517,9415
S5393720x2x0,518,6455
S5393824x2x0,519,1515
S539392x2x0,758,6102
S539403x2x0,7510126
S539414x2x0,7510,7152
S539425x2x0,7511,7192
S539436x2x0,7512,1205
S539447x2x0,7513,7245
S539458x2x0,7514,3270
S5394610x2x0,7515,2315
S5394712x2x0,7516,6375
S5394814x2x0,7517,6425
S5394916x2x0,7519490
S5395018x2x0,7519,7530
S5395120x2x0,7520,3570
S5395224x2x0,7520,9655
S539532x2x1,09,5126
S539543x2x1,010,5146
S539554x2x1,011,6182
S539565x2x1,012,4225
S539576x2x1,012,8240
S539587x2x1,014,5285
S539598x2x1,015,1315
S5396010x2x1,016,6385
S5396112x2x1,017,6445
S5396214x2x1,018,9510
S5396316x2x1,020,1580
S5396418x2x1,021625
S5396520x2x1,021,8690
S5396624x2x1,022,4790
S539672x2x1,510,7162
S539683x2x1,512,2196
S539694x2x1,513,2240
S539705x2x1,514,4300
S539716x2x1,514,9325
S539727x2x1,517395
S539738x2x1,517,8435
S5397410x2x1,519,2525
S5397512x2x1,520,5605
S5397614x2x1,521,9695
S5397716x2x1,523,4795
S5397818x2x1,524,8885
S5397920x2x1,525,6960
S5398024x2x1,526,31105
S539812x2x2,512,7230
S539823x2x2,514,4280
S539834x2x2,516,1355
S539845x2x2,517,3440
S539856x2x2,517,9480
S539867x2x2,520,2565
S539878x2x2,521,1625
S5398810x2x2,522,9760
S5398912x2x2,524,4880
S5399014x2x2,526,31030
S5399116x2x2,528,11175
Bezpieczeństwo i pewność w lotnictwie zaczyna się na ziemi

Bezpieczeństwo i pewność w lotnictwie zaczyna się na ziemi

Współczesne lotnictwo cywilne to sektor o najwyższych...

Przeczytaj
Cyfryzacja kolei. Kable w kolejowych systemach informatycznych

Cyfryzacja kolei. Kable w kolejowych systemach informatycznych

Prawidłowe funkcjonowanie transportu...

Przeczytaj
Rozwój i przyszłość transportu szynowego w Polsce

Rozwój i przyszłość transportu szynowego w Polsce

Transport kolejowy w Polsce przeżywa obecnie czas intensywnego…

Przeczytaj