Podstawowe
- Rodzaj: Kable sterownicze i zasilające, Kable energetyczne
- Napięcie pracy: 0,6/1 kV
- Próba napięciowa: 4000V
- Min. promień gięcia połączenia na stałe: 10xØ
BiT YnKSY
Uniepalnione kable sygnalizacyjne, 0,6/1kV
Zastosowanie w przemyśle
Zastosowanie wnętrzowe
Układanie w ziemi
Zastosowanie zewnętrzne
Odporność UV
Odporność pojedynczego kabla na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia (EN 60332-1)
Odporność na pionowe rozprzestrzenianie się płomienia wzdłuż wiązek kabli (EN 60332-3)
Uniepalniona powłoka
Średnia odporność na oleje (EN 60811-404)Temperatura pracy
- Temperatura przy ułożeniu na stałe od: -40°C
- Temperatura przy ułożeniu na stałe do: 80°C
- Min. temperatura układania: -5°C
Max. temperatura żył:
Podczas pracy: 70°C
Podczas zwarcia: 160°C
Konstrukcja kabla
- Materiał żył: żyły miedziane
- Budowa żył roboczych: kl.1 (wg EN 60228, IEC 60228)
- Rodzaj izolacji: PVC
- Konstrukcja ośrodka: kabel wielożyłowy
- Rodzaj powłoki: PVC
- Kolor powłoki: czarny
Własności ogniowe i funkcyjne
- Uniepalniony (indeks tlenowy powłoki >29)
Nierozprzestrzenianie płomienia
- Na pojedynczym kablu, Na wiązce kablowej
Warunki układania
- Kabel wnętrzowy
- Zewnętrzny
- Układanie bezpośrednio w ziemi
Odporność środowiskowa
- O2 - umiarkowana olejoodporność
- Odporność UV
Kable przeznaczone do pracy w energetycznych urządzeniach kontrolnych, zabezpieczających, do obwodów sterowania, a także do zasilania w energię elektryczną. Kable nadają się do instalowania na stałe, do układania bezpośrednio w ziemi oraz w kanałach kablowych i na konstrukcjach (estakady) w miejscach o małym narażeniu na uszkodzenia mechaniczne. Kable sklasyfikowane zgodnie z normą PN-EN 50575 (CPR).
Dopuszczalne max wartości sił naciągu przy układaniu:
– ciągnięcie bezpośrednio za żyły: 50xS
– ciągnięcie za pomocą uchwytu zakładanego na powierzchnię kabla (pończocha): 50xS
S – suma przekrojów żył [mm2]
| Nr kat. | n x mm2 | Orientacyjna średnica [mm] | Obliczeniowa waga [kg/km] |
| EM8650 | 7G1,0 | 11,8 | 218 |
| EM8651 | 10G1,0 | 14,5 | 298 |
| EM8652 | 12G1,0 | 14,9 | 332 |
| EM8653 | 14G1,0 | 15,6 | 370 |
| EM8654 | 16G1,0 | 16,4 | 415 |
| EM8655 | 19G1,0 | 17,3 | 466 |
| EM8657 | 24G1,0 | 20,1 | 579 |
| EM8658 | 30G1,0 | 21,1 | 685 |
| EM8659 | 37G1,0 | 22,7 | 814 |
| EM8660 | 48G1,0 | 25,8 | 1026 |
| EM8661 | 61G1,0 | 28,4 | 1270 |
| EM8662 | 75G1,0 | 31,7 | 1548 |
| EM8663 | 7G1,5 | 12,5 | 260 |
| EM8664 | 10G1,5 | 15,5 | 358 |
| EM8665 | 12G1,5 | 15,9 | 402 |
| EM8666 | 14G1,5 | 16,6 | 450 |
| EM8667 | 16G1,5 | 17,5 | 505 |
| EM8668 | 19G1,5 | 18,4 | 570 |
| EM8670 | 24G1,5 | 21,5 | 711 |
| EM8671 | 30G1,5 | 22,5 | 846 |
| EM8672 | 37G1,5 | 24,3 | 1009 |
| EM8673 | 48G1,5 | 27,7 | 1278 |
| EM8674 | 61G1,5 | 30,4 | 1589 |
| EM8675 | 75G1,5 | 34,0 | 1937 |
| EM8676 | 7G2,5 | 13,6 | 342 |
| EM8677 | 10G2,5 | 17,1 | 475 |
| EM8678 | 12G2,5 | 17,5 | 540 |
| EM8679 | 14G2,5 | 18,3 | 607 |
| EM8647 | 16G2,5 | 19,3 | 684 |
| EM8680 | 19G2,5 | 20,3 | 779 |
| EM8681 | 24G2,5 | 23,7 | 974 |
| EM8682 | 30G2,5 | 25,0 | 1167 |
| EM8683 | 37G2,5 | 27,0 | 1403 |
| EM8684 | 7G4 | 16,2 | 505 |
| EM8685 | 10G4 | 21,1 | 748 |
| EM8648 | 12G4 | 21,1 | 804 |
| EM8686 | 7G6 | 17,7 | 660 |
| EM8687 | 10G6 | 23,2 | 981 |
| EM8649 | 12G6 | 23,2 | 1064 |
| EM8688 | 7G10 | 20,1 | 964 |
| EM8689 | 10G10 | 26,5 | 1433 |
Do pobrania
Bezpieczeństwo i pewność w lotnictwie zaczyna się na ziemi
Współczesne lotnictwo cywilne to sektor o najwyższych...
Przeczytaj
Cyfryzacja kolei. Kable w kolejowych systemach informatycznych
Prawidłowe funkcjonowanie transportu...
Przeczytaj
Rozwój i przyszłość transportu szynowego w Polsce
Transport kolejowy w Polsce przeżywa obecnie czas intensywnego…
Przeczytaj